
سرعت پرواز هواپیما از ناو هواپیمابر در عملیات نظامی حیاتی است و به عواملی چون نوع ناو و شرایط بستگی دارد. یک ناو هواپیمابر در هر دقیقه چندین هواپیما پرتاب میکند، اما این عدد متغیر است. ناوهای هواپیمابر برای تضمین کارایی عملیاتی خود به پرتاب سریع هواپیما نیاز دارند. فناوری جدید در ناوهای پیشرفتهای مانند ناو هواپیمابر جرالد آر فورد، سرعت پرتاب را افزایش داده است.
نرخ پرتاب هواپیما از ناوهای هواپیمابر به نوع ناو، خدمه و شرایط محیطی بستگی دارد. ناوهای کلاس نیمیتز (Nimitz-class) نظیر یواساس هری اس. ترومن (USS Harry S. Truman)، قادرند روزانه بیش از ۳ هواپیما در دقیقه و شبانه حدود ۱ هواپیما را پرتاب کنند.
یواساس جرالد آر فورد (USS Gerald R. Ford)، پیشرفتهترین ناو جهان، برای ۲۵ درصد عملیات پروازی بیشتر از ناوهای نیمیتز طراحی شده که نشان میدهد میتواند حداقل ۴ هواپیما در دقیقه پرتاب کند. در مقایسه، ناو اچاماس کوئین الیزابت (HMS Queen Elizabeth) بریتانیا نرخ پرتابی حدود ۱٫۶ هواپیما در دقیقه دارد. این سرعت بالا برای نیازهای عملیاتی نظامی ضروری است.
نقش کاتاپولتها و EMALS
کاتاپولتها (catapults) در افزایش نرخ پرواز هواپیما از ناو هواپیمابر حیاتی هستند. کاتاپولتهای بخار (اولین بار توسط بریتانیا در دهه ۱۹۵۰ توسعه یافتند) برای پرتاب هواپیماهای سنگین استفاده میشدند، اما مشکلاتی نظیر سنگینی و ناکارآمدی داشتند.
به گزارش گچت نیوز، ناوهای جدید آمریکایی، از جمله یواساس جرالد آر فورد، از سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما یا EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) بهره میبرند. EMALS قدرت بیشتر، کنترل آسانتر و قابلیت تنظیم برای انواع هواپیما را فراهم میکند و فشار بر بدنه هواپیما را کاهش میدهد. این در حالی است که برخی ناوها مانند آدمیرال کوزنتسوف (Admiral Kuznetsov) روسیه و ناوهای کلاس کوئین الیزابت بریتانیا، از رمپ پرش اسکی (ski-ramps) استفاده میکنند.
یک ناو هواپیمابر ظرفیت چه تعداد هواپیما را دارد؟
بزرگترین، گرانترین و پیشرفتهترین ناو هواپیمابر جهان به آمریکا تعلق دارد. ارتش آمریکا قصد دارد کلاس جرالد آر فورد را جایگزین ناوهای هواپیمابر کلاس نیمیتز کند. اولین ناو از این رده در سال ۲۰۱۷ وارد ناوگان دریایی آمریکا شد و قرار است بهزودی دومین ناو نیز با ناو جان اف کندی بهصورت کامل عملیاتی شود. ارتش آمریکا برنامه ساخت ۸ ناو دیگر از این کلاس را در سر میپروراند.
ناو هواپیمابر جرالد آر فورد ۳۳۳ متر طول و ۷۸ متر عرض دارد. همچنین وزن این ناو در حداکثر ظرفیت بارگیری به ۱۰۰ هزار تن میرسد و میتواند با حداکثر سرعت ۵۶ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.. آمریکا در این ناو از راکتورهای هستهای استفاده کرده است که یعنی محدودیت برد عملیاتی ندارد و میتواند هر ۲۵ سال یکبار سوختگیری کند. هرچند که فرآیند این سوختگیری ممکن است تا سه سال طول بکشد.
ارتش آمریکا اعلام کرده است که ساخت هر ناو هواپیمابر کلاس فورد حدود ۱۳ میلیارد دلار هزینه دارد. این ناو برای انجام عملیاتهای گوناگون به ۴۵۳۹ نفر خدمه نیاز دارد. همچنین گفته میشود که ناو هواپیمابر جرالد آر فورد میتواند از تعداد ۷۵ فروند هواپیما میزبانی کند. وزارت دفاع آمریکا تلاش میکند هرکدام از ناوهای هواپیمابر کلاس جرالد آر فورد را در مدت ۳ تا ۴ سال عملیاتی کند.
English SummaryThe aircraft launch rate from aircraft carriers depends on various factors, including the ship type, crew status, and environmental conditions. The USS Gerald R. Ford, the world's most advanced carrier, can launch at least 4 aircraft per minute, designed for 25% more flight operations than Nimitz-class carriers. In comparison, the British HMS Queen Elizabeth has a launch rate of about 1.6 aircraft per minute. Catapults are essential for increasing this rate. New American carriers like the USS Gerald R. Ford utilize an electromagnetic launch system (EMALS), offering greater power, control, and less stress on aircraft.
The USS Gerald R. Ford aircraft carrier measures 333 meters in length and 78 meters in width, capable of hosting 75 aircraft with a maximum weight of 100,000 tons. It requires a crew of 4,539 and costs approximately $13 billion per unit. Thanks to its nuclear reactors, the Ford has no operational range limitations and can be refueled every 25 years.