این کشتی جنگی پس از ورود زودهنگام و کنترل‌نشده به آب در کشتی‌سازی چونگ‌جین واژگون شد و بخشی از آن زیر آب رفت. کیم این حادثه را «یک اقدام جنایتکارانه» خوانده است.

تصاویر ماهواره‌ای جدید که به دست آمده نشان می‌دهد این کشتی که هنوز نام‌گذاری نشده و دومین ناو از کلاس چوی هیون به‌شمار می‌رود، همچنان با برزنت‌های آبی پوشانده شده است. با این حال، اکنون دو کابل فولادی این ناو را به اسکله کشتی‌سازی متصل کرده‌اند.

احتمالاً این کابل‌ها برای مهار موقت، ایجاد کشش و تثبیت کشتی استفاده شده‌اند تا از حرکت یا چرخش بیشتر آن جلوگیری شود و ایمنی ساختاری تضمین گردد.

همه اعدام خواهند شد

علاوه بر تلاش برای کوچک‌نمایی میزان خسارت، مقامات کره شمالی اعلام کردند که تحقیقی برای بررسی علت حادثه در حال انجام است.

به گزارش خبرگزاری رسمی KCNA روز جمعه کمیسیون نظامی مرکزی حزب به گروه تحقیق دستور داده است تا علت حادثه‌ای را که نباید رخ می‌داد و غیرقابل‌قبول است، بررسی و افشا کند و مسئولان آن را شناسایی نماید.

حتی اگر وضعیت فعلی کشتی مطلوب باشد، واقعیت تغییر نمی‌کند: این حادثه یک اقدام جنایتکارانه غیرقابل‌بخشش است و مسئولان آن هرگز نمی‌توانند از پاسخگویی طفره بروند.

تلقی این حادثه به‌عنوان یک مسئله جدی نه به‌خاطر آسیب‌دیدگی کشتی یا زیان اقتصادی، بلکه به این دلیل است که باید ضربه‌ای جدی به سهل‌انگاری، بی‌مسئولیتی و نگرش تجربی و غیرعلمی که در برخی حوزه‌ها رواج دارد، وارد شود و زنگ خطر به صدا درآید.

در چارچوب این تحقیقات، هونگ کیل هو، مدیر کشتی‌سازی چونگ‌جین، در تاریخ ۲۲ مه برای پاسخ‌گویی به نهادهای قضایی احضار شده است.

پس از وقوع حادثه، کره شمالی دست به اقدامی بسیار نادر زد و خبر آن را همراه با اظهارات کیم جونگ‌اون به‌طور رسمی اعلام کرد؛ اقدامی که به نظر می‌رسد با هدف کنترل روایت رسانه‌ای صورت گرفته باشد.

خبرگزاری KCNA روز گذشته گزارش داد:«کیم جونگ‌اون ارزیابی سختگیرانه‌ای ارائه کرد و گفت این حادثه، اتفاقی جدی و عملی جنایت‌کارانه است که بر اثر بی‌احتیاطی مطلق، بی‌مسئولیتی… و بی‌توجهی کامل رخ داده و قابل تحمل نیست.

کیم همچنین اعلام کرد که مسئولان شناسایی‌شده در این حادثه، در جلسه عمومی ماه ژوئن کمیته مرکزی حزب حاکم مورد رسیدگی قرار خواهند گرفت.

این جلسه، یکی از سطح‌ بالاترین نشست‌های حزب حاکم کارگران کره شمالی محسوب می‌شود. در عین حال، کیم دستور داده است که این ناوچه تا پیش از برگزاری این نشست حزبی بازسازی شود.

اما همان‌طور که درباره جدول زمانی ادعایی کره شمالی برای نجات کشتی تردیدهای جدی وجود دارد، این ادعا هم بسیار مشکوک است، چرا که روند تعمیرات به احتمال زیاد گسترده و زمان‌بر خواهد بود.

به گزارش پارسینه، با وجود تلاش عجیب کره شمالی برای پوشاندن کشتی با پارچه‌های برزنتی آبی‌رنگ (Blue Tarps)، در دورانی که تصاویر ماهواره‌ای به‌راحتی در دسترس هستند، پنهان نگه داشتن وضعیت واقعی کشتی و پیشرفت عملیات بازسازی بسیار دشوار خواهد بود.