به گزارش رویترز، این دو نفتکش به نام‌های فارست و فورچون هر کدام ۳۰۰ هزار بشکه بنزین از بندر عباس طی ماه گذشته بارگیری کرده و منابع آگاه می‌گویند، در حال انتقال این محموله به ونزوئلا هستند.

کمبود حامل‌های انرژی در ونزوئلا در روز‌های گذشته به خاطر پایین بودن سطح تولید در این کشور آمریکای لاتین بدتر شده و حالا صف‌های طولانی برای دریافت سوخت در پمپ بنزین‌های این کشور ایجاد شده و نیاز ونزوئلا به واردات روز به روز بیشتر می‌شود.

این سومین بار است که رژیم ایران طی ماه‌های گذشته بنزین به ونزوئلا ارسال می‌کند. دفعه قبل محموله بنزین توسط ۴ نفتکش یونانی در حال انتقال به ونزوئلا بود که توسط آمریکا ضبط شد.

فارست و فورچون البته هنوز مقصدی برای محموله خود مشخص نکرده‌اند، اما انتظار می‌رود در روز‌های باقیمانده از ماه جاری وارد ونزوئلا شوند.

برخلاف این دو نفتکش یک نفتکش سوم که ماه پیش از بندر عباس بارگیری کرد تجهیزات ناوبری خود را خاموش کرده و همین امر باعث شده تا رهگیری آن مشکل شود.

منابع آگاه می‌گویند: با آنکه هنوز مشخص نیست مسیر حرکت این کشتی از کجا خواهد بود، اما محموله آن در حال انتقال به ونزوئلاست.

دو منبع آگاه می‌گویند که این سه کشتی پیشتر برای دریافت مجوز برای عبور از کانال سوئز با مقامات این کانال مخابره کرده‌اند، اما در زمان‌بندی مقرر از این کانال عبور نکردند.

تحویل محموله بزرگ آلومینیا به کشتی سپاه در ونزوئلا

گزارش قبلی: خبرگزاری رویترز به نقل از سه منبع آٰگاه گزارش داد که در ماه جاری میلادی (اوت) یک کشتی با پرچم جمهوری اسلامی بعد از این که بار خود را که اجناسی برای یک "سوپرمارکت ایرانی" در ونزوئلا بود تحویل داد، محموله‌ای از آلومینیا (پودر آلومینیوم) را بارگیری کرده است.

به گفته این منبع، کشتی "گلسان" با ظرفیت بارگیری ۲۲هزار و ۸۸۲ تن کالا متعلق به شرکت کشتی‌رانی "مسخر دریا" و تحت اداره شرکت "رهبران امید دریا" محموله آلومینیا را در ونزوئلا بار زده است.

هر دوی این شرکت‌های مستقر در تهران از نوامبر ۲۰۱۸ تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارند.

چگونه قاچاق نفت تحریم شده ایران به ونزوئلا لو رفت؟

بر اساس تحقیقات صورت گرفته از سوی شبکه خبری "ان‌‌بی‌سی"، چهار نفتکش توقیف شده توسط آمریکا به اتهام حمل غیرقانونی نفت ایران، خلع پرچم شده‌اند.

تصاویر ماهواره ای منتشر شده از سوی شرکت "تانکر ترکرز" حکایت از ورود مخفیانه این نفتکش ها به آب‌های ایران و انتقال نفت از طریق تانکرهای متعلق به جمهوری اسلامی به این تانکرها دارد. "تانکر ترکرز" حرکت نفتکش‌ها در آب‌های جهان را رصد می‌کند.

شرکت "تانکر ترکرز" در گزارش خود نوشته است که تعامل پیچیده بین تانکرهای رژیم ایران و این نفتکش‌های خارجی برای پنهان کردن رد حمل نفت ایران صورت گرفته است. بر اساس گزارش این شرکت، هدف از این اقدامات، دور زدن تحریم‌های نفتی رژیم ایران بوده است.

فروش نفت ایران بر روی آب، یکی از شیوه‌هایی است که جمهوری اسلامی برای دور زدن تحریم‌ها دنبال می‌کند.

بر اساس قوانین دریانوردی هر کشتی در حال حرکت در آب‌های بین‌المللی موظف به حمل پرچم کشوری مشخص است. بدون پرچم کشوری مشخص، این کشتی‌ها قادر به پهلو گرفتن در بنادر یا بهره گرفتن از بیمه‌های دریایی نخواهند بود.

سازمان ثبت بین‌المللی کشتی‌های کشور یاد شده اعلام کرده است که با هرگونه فعالیتی که با هدف نقض تحریم‌ها صورت بگیرد، قاطعانه برخورد خواهد کرد.