در حالی در سه سال اخیر حدود 3.3 میلیارد دلار هزینه صرف واردات بنزین شده است که امکان احداث حداقل 4 پالایشگاه نفت با ظرفیت متوسط (60 هزار بشکه ای) با استفاده از این منابع مالی وجود داشت.

پیش بینی می‌شود در سال 95 بار دیگر شاهد افزایش واردات بنزین و دو رقمی شدن آن باشیم زیرا از طرفی، زمان راه اندازی کامل فاز اول پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس همچنان مبهم است و از طرف دیگر هم زمزمه های حذف کارت هوشمند سوخت از سوی وزارت نفت قوت گرفته است و باید منتظر کاهش شفافیت عرضه بنزین و در نتیجه افزایش قاچاق آن باشیم.

این قضیه می تواند زمینه ساز طمع مجدد کشورهای غربی برای تحریم واردات بنزین به ایران به بهانه های جدیدی مانند حقوق بشر و حمایت از تروریسم باشد و هزینه های سنگینی را به اقتصاد کشور تحمیل کند.