چهارشنبه، 23 بهمن ماه 1392 = 12-02 2014
کلنگ‌زنی تلهکابين 11 سال هنوز ادامه ادارد
کرمانشاه- با گذشت 11 سال از سريال دنباله‌دار کلنگ‌زني نمايشي براي احداث تلهکابين در کرمانشاه اين پروژه همچنان راکد مانده است و مسئولان امر هيچ عزمي براي رسيدگي به اين موضوع ندارند.
به گزارش فارس- سال 81 بود که براي نخستين‌بار کلنگ ساخت تلهکابين استان توسط مسئولان کرمانشاه به زمين زده شد تا هم به توسعه گردشگري استان و جذب توريست کمک کند و هم به داد معضل بيکاري جوانان استان برسد و با اشتغالزايي براي تعدادي از آنها اميد را به جوانان هديه دهد.
قولي که به تاريخ پيوست
اما اين پروژه تا سال 89 به هيچ جايي نرسيد تا اينکه با روي کار آمدن استاندار جديد وقت، سيد دادوش هاشمي قول مساعد داد که تلهکابين کرمانشاه احداث خواهد شد لذا اين پروژه براي بار دوم در 9 تيرماه همان سال با حضور نمايندگان مردم در مجلس شوراي اسلامي، استاندار وقت، شهردار وقت و اعضاي شوراي شهر به زمين خورد؛ در آن مراسم شهردار سابق کرمانشاه گفت: تلهکابين طاق بستان تا پايان سال 90 افتتاح خواهد شد و مردم خوشحال شدند که شهرشان بالاخره صاحب تلهکابين مي‌شود.هماکنون 3 سال از صحبت‌هاي آن روز شهردار کرمانشاه مي‌گذرد اما انگار قول او براي افتتاح اين پروژه به تاريخ پيوست.
پروژه تلهکابين به دلايل مختلف متوقف مي‌شد
عضو شوراي اسلامي شهر کرمانشاه در اين باره مي‌گويد: حدود 11 سال از کلنگ‌زني احداث تلهکابين کرمانشاه مي‌گذرد ولي انگار مسئولان اين پروژه هيچ برنامه‌اي براي پيشرفت آن ندارند.سيداحسان احساني اظهار مي‌دارد: در سال 81 کلنگ احداث تلهکابين طاق بستان کرمانشاه به زمين خورد اما به دلايل مختلف متوقف شد.وي افزود: آخرين بار کلنگ احداث تلهکابين کرمانشاه در سال 89 با حضور مسئولان به زمين زده شد اما تاکنون اين پروژه هيچ پيشرفتي نداشته است.به گفته کارشناسان، در سال 89 براي اجراي اين پروژه هفت ميليارد تومان اعتبار نياز بود و هزينه فاز نخست آن بيش از 3.5 ميليارد تومان برآورد شده بود.براساس صحبت‌هاي مسئولان امر اين پروژه علاوه بر جذب گردشگران داخلي و خارجي، زمينه اشتغالزايي مناسبي نيز براي کاهش آمار بيکاري در استان کرمانشاه فراهم مي‌کرد.
ارسال نامه به زبان فارسي به اتريش براي احداث تلهکابين!
همچنين مذاکراتي با شرکت‌هاي مختلف خارجي براي احداث اين پروژه صورت گرفته بود و با پيگيري‌هاي انجام شده از سوي شوراي شهر نامه‌اي توسط مسئولان تلهکابين کرمانشاه به پيمانکاري اتريشي ارسال شده بود تا ادامه پروژه به اين شرکت واگذار شود اما با ارسال جواب شرکت اتريشي همه اعضاي شوراي شهر شوکه شديم چرا که ارسال اين نامه به کشور اتريش به زبان فارسي صورت گرفته بود و جواب نامه آنها حکايت از تعجب شرکت اتريشي از ارسال نامه به زبان فارسي مي‌کرد.پس از آن ديگر جوابي از سوي کشور اتريش دريافت نشد و نامه درخواست بر روي کاغذ و در بايگاني‌‌ها هر از چند گاهي از اين کمد به آن کمد جا خوش مي‌کرد.مطالب فوق اگر چه تمامي ماجراي ساخت تلهکابين در دل کوه طاق بستان نيست اما کليتي است براي اينکه بدانيم پروژه تلهکابين طاق بستان با چه وعده‌هايي کلنگ‌زني شده است.
شايعه ورود ميراث فرهنگي به پروژه
به دنبال اين ماجرا و چندي بعد اجراي اوليه فونداسيون و نصب دکل‌ها، طرح تلهکابين طاق بستان شروع شد و تا مدتي ادامه يافت؛ پس از آن شايعه ورود ميراث فرهنگي به اين پروژه قوت گرفت و اعلام شد که اين امر باعث عدم ثبت جهاني طاق بستان خواهد شد.در آن زمان جليل رحيمي مديرکل ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان کرمانشاه با رد اين شايعه گفت: با هر پروژه‌اي که باعث عدم ثبت جهاني شدن طاق بستان شود از روز اول برخورد خواهد شد ولي پروژه تلهکابين مجوز‌هاي اوليه را از سوي ميراث فرهنگي و گردشگري دريافت کرده است و حتي مي‌تواند براي استان کرمانشاه جذب گردشگر کند.چندي بعد تبليغات براي جذب سرمايه‌گذار خصوصي و مشارکت در ادامه پروژه در سايت‌ها و روزنامه‌ها منتشر شد و اين گروه مشاور تلهکابين نمک‌آبرود بود که پروژه را در دست گرفت.
ورود استاندار جديد به پروژه تلهکابين
اگر چه تغيير در شهرداري و تأخير چند ماهه شوراي شهر در انتخاب شهردار براي شهر کرمانشاه خيلي از پروژه‌ها را به تاخير انداخت؛ اما باز پروژه تلهکابين از نبود اعتبارات لنگ مي‌زد و مشاور نمک‌آبرود فرار را بر قرار ترجيح داد و از پروژه فاصله گرفت و اين استاندار وقت حجت‌الله دمياد بود که به فکر چاره‌انديشي براي پروژه افتاد.استاندار وقت کرمانشاه اداره اوقاف را به عنوان سرمايه‌گذار در پروژه تلهکابين طاق بستان معرفي کرد و قرار شد اين اداره‌کل اقدامات تامين اعتبارات را به دست بگيرد.در پي اين توافق مهندسان سازمان اوقاف و امور خيريه به کرمانشاه آمدند و از پروژه بازديد کردند و به محض اعلام‌نظر آنها نتيجه را اعلام خواهند کرد و اکنون اوقاف نيز در حال انجام کارها است و بايد منتظر تصميم نهايي براي شروع کار ماند.به گزارش فارس طول مسير تلهکابين 1760 متر است و به عنوان بزرگ‌ترين پروژه تلهکابين غرب کشور شناخته شده است ولي هماکنون فونداسيون مربوط به اين پروژه 10 درصد پيشرفت فيزيکي دارد.اميدواريم هماکنون که استاندار کرمانشاه با نگاهي نو به سکانداري استان مشغولند با بررسي ابعاد مختلف اين پروژه فکري به حال آن بکنند تا شايد بعد از 11 سال خاک خوردن به سرانجامي برسد و به توسعه استان در ابعاد مختلف کمک کند.
