در طراحی ماشین از مدل‌های مختلف گذشته بنز الهام گرفته شده است. فرم بدنه با کاپوت کشیده یادآور مدل ۵۴۰ است که سال ۱۹۳۶ ساخته شد، بخش عقب ماشین برداشتی مدرن از مدل ۳۰۰ SL است و جلوپنجره‌اش با الهام از مدل ۶۰۰ پولمن طراحی شده که مشهورترین لیموزین‌ کارخانه در دهه شصت و هفتاد میلادی بود. این جلوپنجره قرار است در تمام مدل‌های جدید بنز عرضه شود.

فضای داخل ویژن آیکونیک با الهام از سبک آرت دکو طراحی شده است. آرت دکو از دل بی‌نظمی پس از جنگ جهانی اول شکل گرفت. هنرمندان با ترکیب زیبایی کلاسیک و روح مدرن صنعت در زمان خود، زبانی تازه برای بیان نظم، شکوه و امید به دنیایی نو آفریدند.

روی داشبورد به‌جای نمایشگرهای معمول، سازه‌ای شیشه‌ای به نام «زپلین» (Zeppelin) قرار دارد که با الهام از کشتی‌های هوایی دوران آرت دکو طراحی شده است. هنگامی که ماشین خاموش است زپلین مانند یک اثر هنری است، اما با روشن شدن ماشین اطلاعات را با ترکیبی از ابزارهای آنالوگ و دیجیتال نمایش می‌دهد.

ویژن آیکونیک چهار موتور الکتریکی دارد. فناوری جدیدی که در ماشین معرفی شده رنگی است که نقش یک باتری خورشیدی را بازی می‌کند. بنز می‌گوید این رنگ در یک شاسی‌بلند متوسط می‌تواند در شرایط ایده‌آل به اندازه دوازده هزار کیلومتر برق تولید کند.

ماشین همچنین به کامپیوتر نورومورفیک مجهز است. برخلاف کامپیوترهای معمولی که اطلاعات را به‌صورت خطی پردازش می‌کنند، این سیستم داده‌ها را هم‌زمان و شبیه به مغز انسان تحلیل می‌کند. به گفته‌ کارخانه با این فناوری، سیستم‌های هوش مصنوعی ماشین از جمله تشخیص تابلوها، خطوط جاده و عابران پیاده، ده برابر کارآمدتر و سریع‌تر عمل می‌کنند و در عین حال تا ۹۰ درصد انرژی کمتری مصرف می‌شود.

ویژن آیکونیک یک ماشین نمایشی است و قرار نیست بر اساس آن یک مدل جدید به محصولات کارخانه اضافه شود. اما بنز می‌گوید مدل‌های آینده‌اش را با الهام از این کانسپت طراحی خواهد کرد و فناوری‌هایی که در آن نمایش داده را به مرور به بازار عرضه می‌کند.