فراری از مدل جدیدی به نام «امالفی» (Amalfi) رونمایی کرده که قرار است سال آینده میلادی به بازار عرضه شود (فیلم زیر). امالفی جانشین مدل «روما»، ارزانترین محصول این خودروساز ایتالیایی میشود و با ماشینهای اسپرتی مثل پورشه ۹۱۱ توربو، آستون مارتین DB12 و مرسدس بنز GT کوپه رقابت خواهد کرد.
ساختار فنی امالفی تا حد زیادی از مدل روما گرفته شده، اما فراری میگوید تغییرات آنقدر زیاد بوده که نامی تازه برای ماشین انتخاب شده است. نام جدید ماشین از روستایی در ساحل مدیترانه گرفته شده که یکی از محبوبترین مقصدهای گردشگری در ایتالیا است.
طراحان فراری همه بخشهای بدنه ماشین را از نو طراحی کردهاند. با این حال، در نگاه اول شباهتها با مدل روما همچنان مشهود است.
بیشترین تغییر در جلوی ماشین دیده میشود. طراحی جلوپنجره و چراغها با الهام از مدل «پروسانگوئه»، شاسیبلند فراری، تغییر کرده است. چراغهای جلو در شکافی باریک در بالای سپر قرار گرفتهاند و بالای آنها نواری از لامپ الئیدی و یک ورودی هوای کوچک است.
اتاق امالفی نسبت به روما کاملا دگرگون شده است. داشبورد و کنسول شبیه مدل «۱۲ سیلندر» فراری و از روما لوکستر است. ماشین سه نمایشگر دارد که یکی از آنها روبروی سرنشین کنار راننده است و اطلاعاتی نظیر سرعت و شتاب را نمایش میدهد.
یکی از تغییرات مهم در امالفی، بازگشت دکمههای فیزیکی بهجای کنترلهای لمسی روی فرمان است؛ تغییری که به گفته فراری پاسخی به انتقاد مشتریان از فرمانهای لمسی در مدلهای پیشین کارخانه بوده است. فراری میگوید مالکان مدلهای قبلی هم اگر بخواهند میتوانند فرمان لمسی خود را با این فرمان عوض کنند.
امالفی از همان موتور هشت سیلندر ۳.۹ لیتری مدل روما استفاده میکند. قدرت موتور ۲۰ اسب بخار بیشتر شده و اکنون ۶۴۰ اسب بخار نیرو و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت ماشین ۳.۳ ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است.
با این که امالفی ارزانترین مدل فراری است، اما بهاندازه سوپرکارهای گرانقیمت این کارخانه برای کسب و کار شرکت مهم است. هدف از ساخت این مدل جذب مشتریان جدید است؛ کاری که مدلهای پیشین به خوبی آن را انجام دادهاند. برای مثال در پنج سال گذشته نیمی از خریداران روما برای اولین بار بود که فراری میخریدند.
مشتریان فراری به این کارخانه بسیار وفادارند. این شرکت در سال گذشته میلادی ۸۱ درصد محصولاتش را به کسانی فروخت که قبلا از این شرکت خرید کرده بودند.
قیمت پایهی امالفی در ایتالیا ۲۴۰ هزار یورو است و اولین سری این مدل در سهماهه اول سال ۲۰۲۶ به مشتریان تحویل داده میشود. قرار است مدل بدون سقف امالفی در چند سال آینده عرضه شود و تا آن زمان مدل بدون سقف روما همچنان در محصولات فراری باقی خواهد ماند.
Ferrari has unveiled a new model named "Amalfi," set to launch next year, replacing the Roma as the brand's most affordable offering. Competing with sports cars like the Porsche 911 Turbo and Aston Martin DB12, Amalfi retains much of the Roma's technical structure but features significant design changes, particularly in the front, inspired by the Purosangue SUV. The interior is revamped with a luxurious dashboard and three displays, including one for the passenger. The Amalfi uses a 3.9-liter V8 engine, producing 640 horsepower and achieving 0-100 km/h in 3.3 seconds. Priced at €240,000, it aims to attract new customers while maintaining loyalty among existing ones.