کادیلاک ماشین‌های اسپرت خود را در زیرمجموعه‌ «سری V» می‌سازد. تولید محصولات سری V از سال ۲۰۰۳ برای رقابت با مدل‌های سری M ب‌ام‌و و مدل‌های AMG مرسدس بنز آغاز شد.

لیریک V دو موتور الکتریکی با قدرت ۶۱۵ اسب بخار دارد که ۱۱۵ اسب بخار از مدل معمولی لیریک قوی‌تر است. شتاب صفر تا ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر) در ساعت ماشین ۳.۳ ثانیه اعلام شده که به گفته کادیلاک پرشتاب‌ترین ماشینی است که این کارخانه در تاریخ ۱۲۳ ساله‌اش ساخته است.

تفاوت‌های ظاهری لیریک V نسبت به مدل معمولی کم است، اما به خاطر چرخ‌های بزرگ‌ سیاه رنگ و جلوپنجره جدیدی که برایش طراحی شده به راحتی می‌توان آن را از لیریک معمولی تشخیص داد.

از امکانات لیریک V یک سیستم جدید برای نمایش اطلاعات روی شیشه جلو است که اطلاعات را در دو لایه مختلف نمایش می‌دهد.

روی فرمان دکمه‌ای با حرف V است که راننده با فشار دادن آن تنظیم شخصی اسپرت خود را فعال می‌کند. راننده در این حالت می‌تواند سفتی کمک‌فنرها، حساسیت فرمان و پدال گاز و حتی صدایی که برای ماشین طراحی شده را تنظیم کند. این حالت یک ویژگی هم به نام «حداکثر سرعت» دارد که ماشین را در اسپرت‌ترین حالتش تنظیم می‌کند.

بهای اسپرت‌شدن لیریک مسافتی است که می‌تواند با هر بار شارژ حرکت کند. مدل معمولی با هر بار شارژ ۳۰۵ مایل (۴۹۰ کیلومتر) حرکت می‌کند، اما حداکثر مسافتی که لیریک V حرکت می‌کند به ۲۸۵ مایل (۴۵۸ کیلومتر) کاهش یافته است.

قیمت پایه ماشین ۷۹ هزار و ۹۰۰ دلار است که بیست هزار دلار از ارزان‌ترین مدل معمولی لیریک گران‌تر است.

ارزان‌ترین شاسی‌بلند الکتریکی اسپرت مرسدس بنز در آمریکا AMG EQE است که قیتمش ۱۰۹ هزار و ۶۰۰ دلار است. رقیب لیریک V در ب‌ام‌و هم مدلiX M60 است که قیمت پایه‌اش ۱۱۱ هزار و ۵۰۰ دلار است.

به گزارش بی بی سی، کادیلاک در حال حاضر پنج مدل الکتریکی در محصولاتش دارد. این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ تولید مدل‌های بنزینی خود را متوقف کند و فقط ماشین الکتریکی بفروشد.