چهارشنبه، 19 خرداد ماه 1395 = 08-06 2016
مانع اصلی ورود هواپیمای جدید به ایران
به گزارش ایسنا، باز شدن بازارها به روی کشوری که در طول کمتر از ده سال به بیش از ۳۰۰ هواپیمای مسافرتی احتیاج دارد، قطعا بهترین خبری است که شرکت های بزرگ هواپیماساز می‌توانند در سال‌هایی که سفارشاتشان به سطحی پایین رسیده بشنوند، خبری که برای عملیاتی شدنش تنها یک مخالف پر و پا قرص دیگر دارد.
برخلاف بسیاری از قرار‌دادهای بین‌المللی وزارت خزانه‌داری آمریکا اعلام کرده فروش هواپیما‌های جدید باید با مجوزهای رسمی این نهاد نهایی شود و از این‌رو چه ایرباس و چه بویینگ برای فروش هر فروند هواپیما باید مجوزی در این حوزه دریافت کند.
با وجود گذشت چند هفته از نهایی شدن پیش قرار‌داد ایران با ایرباس هنوز خزانه‌داری آمریکا مجوز این امر را صادر نکرده و حتی پیش‌بینی‌ها مبنی بر دریافت مجوز تا پایان تیرماه نیز از سوی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی یک گمانه‌زنی و پیش‌بینی تلقی می‌شود.
