سه شنبه، 11 بهمن ماه 1390 برابر با 2012 Tuesday 31 January
قاچاق سلاح توسط رژیم ایران با استفاده از کشتی‌های غربی
رادیو آلمانی: یک موسسه تحقیقاتی می‌گوید حکومت ایران برای دور زدن تحریم‌های بین‌المللی مرتبط با برنامه اتمی‌اش از خطوط کشتیرانی غربی استفاده می‌کند. ایران از این کشتی‌ها برای قاچاق اسلحه و برخی کالا‌های دو منظوره بهره می‌برد.
موسسه تحقیقات صلح بین‌المللی استکهلم در گزارشی که خبرگزاری رویترز آن را منتشر کرده، می‌گوید جمهوری اسلامی تا پیش از سال ۲۰۰۸ و همزمان با آغاز تحریم‌های تسلیحاتی سازمان ملل متحد علیه این کشور، برای حمل و نقل تجهیزات نظامی و کالا‌های دو منظوره از سیستم کشتیرانی ملی و یا کشتی‌های اجاره شده توسط شرکت‌های ایرانی بهره می‌برده است.
هیو گریفیث، یکی از محققان این موسسه می افزاید: «حکومت ایران با استفاده از برخی خطوط معتبر کشتیرانی غربی از جمله آلمان و فرانسه، به طور ناخواسته آنها را در قاچاق کالا همدست می‌کند.»
وی می‌افزاید: «شرکت‌های حمل و نقل دریایی عموما قادر به تایید محتوای کانتیرهای مهر موم شده‌ای که حمل می‌کنند، نیستند.»
بر اساس تحقیق مستقل موسسه SIPRI در مورد امنیت بین‌المللی، تسلیحات و خلع سلاح، به نظر می‌رسد صاحبان این خطوط کشتیرانی از ماهیت غیرقانونی این محموله‌ها اطلاعی نداشته‌اند.
نگرانی‌ها از کاربرد سود فروش اسلحه
کشورهای غربی نگرانند که از قاچاق این کالا‌ها در توسعه برنامه اتمی ایران و تولید سلاح‌های هسته‌ای استفاده شود. حکومت ایران همواره بر صلح‌آمیز بودن برنامه‌های هسته‌ای خود تأکید داشته در حالی‌که کشورهای غربی جمهوری اسلامی را متهم می‌کنند که به طور مخفیانه در حال تلاش برای دستیابی به سلاح هسته‌ای است.
آقای گریفیث با اشاره به اینکه آنچه در این گزارش آمده تنها نوک یک کوه یخی است، می‌افزاید: «حکومت ایران همچون کارتل‌های بزرگ کلمبیایی قاچاق مواد مخدر که در سال‌های اخیر و با توجه به قوانین بین‌المللی توقیف محموله‌های آنها مجاز شمرده شده، اقدام به استفاده از کشتی‌هایی کردند که مشکوک به نظر نمی‌رسند.»
این موسسه تحقیقاتی در گزارش خود به کشورهای غربی پیشنهاد می‌کند برای جلوگیری از افزایش رشد قاچاق کالا با استفاده از این روش، با شرکت‌های حمل و نقل کالا گفت‌وگو کنند.
هیو گریفیث می‌افزاید: «ما پیشنهاد می‌کنیم که میان شرکت‌های حمل و نقل دریایی و دولت‌ها اطلاعات بیشتری به اشتراک گذاشته شود. زیرا شرکت‌های کشتیرانی و به خصوص ماموران امنیتی و ناخداهای برخی از کشتی‌ها اطلاعات با ارزش و تازه‌ی زیادی را در اختیار دارند.»
در همین حال سومین شرکت بزرگ کشتیرانی بین‌المللی (CMA CGM) اعلام کرد که در ماه نوامبر سال ۲۰۱۱، حمل و نقل همه محموله‌های صادراتی به سوی ایران را متوقف و همه کانتیرهای ارسالی برای این کشور را نیز بازرسی کرده است.
وزارت خزانه‌داری ایالات متحده آمریکا تاکنون ده‌ها شرکت کشتیرانی را تحریم کرده است. این شرکت‌ها متهم هستند که برای فرار از تحریم‌های بین‌المللی، توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تاسیس شده‌اند.
خبر بعدی: فشار آلمان به چین برای کاهش خرید نفت از رژیم ایران