یک استاد دانشگاه می‌گوید: انواع امتیازات را می‌دهند که فرزندآوری افزایش یابد، بعد همان آدمها قربانی جاده‌ها می‌شوند. بیشتر تلفات جاده‌ای ما قربانی خودروهای بی‌کیفیت هستند. در دو خودروساز بزرگ در بهترین حالت ۱۰۰ هزار نفر اشتغال دارند؛ یعنی به ۱۰۰ هزار نفر حقوق می‌دهیم که در سال ۲۰ هزار نفر را بکشند!
کشتار مردم ایران در جاده ها بزرگترین دلیلش خودروهای بنجل چینی است که و به وسیله ایران خودرو و سایپا تحویل مردم ایران میشود ولی مشکل تنها این خودروهای نیستند
اجازه واردات خودروهای اروپایی را که بوسیله بهترین استاندارد ها تولید میشود را نمی دهند چون آن وقت مشخص میشود که مشکل از خودروهای تولید داخل است با همان قیمت خودروهای تولید اروپا
ولی در ایران این جاده های غیر استاندارد و بدون خط کشی هستند که بسیار خطرناک هستند و اکثر کشتار در جاده ها در تقاطع و تغییر مسیرها اتفاق می افتد و مشکل اصلی نبود خط کشی و علامتگذاری های استاندارد است
در آمریکا و اروپا خارج شدن و تغییر مسیر از فاصله 5 کیلومتری چندین بار هشدار داده میشود و خط کشی ها شبرنگها دقیق و بسیار روشن برای مردم راه را مشخص کرده و از بالای هر لاین به شما هشدار میدهد که هر لاین به کجا میرود
