به گزارش اکوفارس به نقل از پایگاه خبری ان پی آر، سابقه همکاری ایران و شرکت بوئینگ به گذشته های دور بر می گردد. این شرکت قبل از پیروزی انقلاب اسلامی، بزرگترین تامین کننده هواپیماهای مسافربری ایران بود. به رغم قطع روابط ایران و آمریکا بعد از انقلاب، ایران همچنان دهه هاست با این هواپیماها پرواز می کند.

با لغو تحریم های ایران، بوئینگ یک بار دیگر اجازه پیدا کرده که به ایران هواپیما بفروشد. ایران هم می خواهد ناوگان حمل و نقل هاویی خود را نوسازی کند.

اما انتظار نمی رود در آینده ای نزدیک قراردادی به امضا برسد. همین هفته پیش، ایران طرح های اولیه برای خرید 118 فروند هواپیما از شرکت ایرباس به ارزش 27 میلیارد دلار منعقد کرد.

سخنگوی شرکت بوئینگ می گوید این شرکت عجله ای برای برگشتن به ایران ندارد.

وی افزود: گام های زیادی هست که اگر ما بخواهیم به ایرلاین های مجاز ایرانی هواپیما بفروشیم باید برداشته شود. اما فعلا، ما به ارزیابی وضعیت ادامه می دهیم.

نایب رئیس شرکت آویتاس، یک گروه مشورتی در زمینه هوانوردی می گوید، بوئینگ مراقب است که در هرگونه معامله ای با ایران محتاط عمل کند.

وی افزود: مسائل حقوقی پیچیده مختلفی وجود دارد که وکلای زیادی باید آنها را بررسی کنند... برای مثال، آیا ممکن است هر کدام از تکنولوژی های نوین به کار رفته در هواپیماها برای اهداف نظامی به کار گرفته شوند؟