آدرس پست الکترونيک [email protected]









یکشنبه، 25 اسفند ماه 1392 = 16-03 2014

قربانیان تصادفات ایران؛ اندازه جنگ ایران و عراق

رادیو آلمان: فرمانده نیروی انتظامی آمار سالانه کشته‌شدگان حوادث رانندگی در ایران را برابر با میانگین سالانه کشته‌شدگان جنگ ایران و عراق اعلام کرد. به نقل از سازمان جهانی بهداشت، ایران یکی از شش کشور دنیا با بیشترین حوادث رانندگی است.

اسماعیل احمدی‌مقدم، فرمانده نیروی انتظامی آمار کشته‌شدگان تصادف‌های رانندگی در ایران را سالانه ۱۸ هزار نفر اعلام کرد. احمدی‌مقدم یکشنبه (۱۶ مارس/ ۲۵ اسفند) در رزمایش بزرگ ترافیکی نوروز گفت: «در حوزه کاهش تصادفات و تلفات گام های بلندی برداشته شده است و امروز تلفات از ۲۸ هزار نفر به زیر ۱۸ هزار نفر رسیده است.»

او در ادامه تأکید کرد: «البته این آمار هنوز هم زیاد است چرا که سالانه ۱۸ هزار نفر در جنگ تحمیلی کشته می شدند.»

فرمانده نیروی انتظامی ضمن اشاره به برنامه پنجم توسعه که در آن کاهش ۱۰ درصدی تلفات رانندگی در هر سال پیش‌بینی شده است، گفت: «باید تلاش کنیم در سال ۱۵ درصد تلفات کاهش یابد تا از برنامه عقب نمانیم که این امر نیز شدنی است چرا که تمامی ابزارها برای کاهش تلفات مشخص شده است.»

آمار کشته شدگان حوادث رانندگی در ایران در سال‌های اخیر روند رو به کاهشی داشته است.

به عنوان مثال بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی، در ده ماه نخست سال جاری ۱۵ هزار ۵۳۸ نفر در حوادث رانندگی در کل کشور کشته شدند.
این رقم نسبت به مدت مشابه سال پیش‌ از آن، یعنی ۱۶ هزار و ۵۲۰ کشته، پنج دهم درصد کاهش را نشان می‌د‌هد.

در حوادث رانندگی ده ماه نخست سال جاری ۲۷۳ هزار و ۸۲۵ نفر مجروح شدند که این تعداد نسبت به سال پیش از آن تغییر محسوسی ندارد.
استاندار پایین خودروها و جاده‌ها و کمبود خدمات

فرمانده نیروی انتظامی ایران در آستانه بهار و آغاز سفرهای نوروزی تأکید کرده است که دولت و مجلس همکاری‌خوبی با پلیس برای انجام طرح‌های نوروزی داشته‌اند. اسماعیل احمدی‌مقدم البته توضیحی در مورد "طرح‌های نوروزی و ابزارهای" مورد نظر وی برای کاهش تلفات حوادث رانندگی اشاره نکرد.

به عقیده کارشناسان استاندارد نبودن جاد‌ه‌ها، نبود علائم رانندگی کافی، استاندارد پایین خودروهای تولید داخل، کمبود امکانات و خدمات اضطراری نظیر خدمات درمانی، آتش‌نشانی و پلیس از جمله دلایل جان سپردن بسیاری از قربانیان حوادث رانندگی پیش از رسیدن به بیمارستان هستند.

ساسان افلاکی، عضو مرکز تحقیقات راه و حمل و نقل دانشگاه تهران در سومین کنفرانس بین‌المللی حوادث رانندگی و جاده‌ای اعلام کرده بود: «هنوز برخی راه‌های ما متعلق به ۷۰ سال پیش هستند. این جاده‌ها برای سرعت ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر ساخته شده بودند ولی ما در آنها با سرعت ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر رانندگی می‌کنیم و این سبب بسیاری مشکلات ایمنی است.»



Translate by Google: English | Français | Deutsch | Español
به اشتراک بگذارید: