در یک پرونده جالب دیگر هم ستاد برای یکی از همکاران خود که اتفاقاً اسپانسر پرسپولیس هم بوده به پشتوانه حساب خود ضمانت نامه ای صادر میکند...

به گزارش خبرنگار شریان نیوز، در یک پرونده جالب دیگر هم ستاد برای یکی از همکاران خود که اتفاقاً اسپانسر پرسپولیس هم بوده به پشتوانه حساب خود ضمانت نامه ای صادر میکند. البته آن هم در قبال پول 300 میلیارد ریالی که ستاد به این اسپانسر محترم میدهد بطور اتفاقی این اسپانسر هم نصف بیشتر پول را به پرسپولیس حبه میکند. شنیده ها حاکیست بخش زیادی از پولهای موجود در حساب ستاد بخاطر بدهی این اسپانسر عزیز به بانک همچنان بلوکه مانده!

ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور که در ابتدای سال 85 با عنوان ستاد تبصره 13 شروع بکار کرد اهداف بالا دستی برای پر کردن خلاهای مدیریت حمل ونقل و وسوخت کشور نظیر هدایت و برنامه ریزی کلان برای اجرای طرح‌ها، هماهنگی بین بیش از ١٤ دستگاه کلان همکار در حوزه ماموریت و نظارت بر دستگاه‌های اجرایی برای این ستاد در نظر گرفته شد که البته توانست خدماتی را به ویژه در حوزه حمل و نقل عمومی برای مردم به ارمغان آورد.

اما تلخ و شیرین های مدیریت در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از آنجا آغاز شد که جهت واریز پول اسقاط خودرو توسط مردم حسابی به آنان معرفی شد که سازمان بازرسی کل کشور آن را به دلیل عدم تایید خزانه داری کل کشور و خارج بودن از چرخه حساب و کتاب دولت و مجلس متوقف کرده و میلیاردها تومان از پول مردم که باید در جهت رفاه و آسایش آنان در حوزه ی تخصصی حمل و نقل مصرف می شد در موضوعات دیگر خرج شده است .

چرا حسابی بدون مجوز خزانه داری کل کشور افتتاح شد ؟
این حساب در یکی از بانک های خصوصی باز شد و در گردش بین ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و مراکز اسقاط ماشینهای فرسوده و وارد کنندگان خودرو نیز که سهمی از واردات خودروهای خارجی را به این حساب واریز می کردند قرار گرفت.

300 میلیارد ریال ضمانت نامه جعلی فقط در یک پرونده !
اما تخلفات در دوره ی آقای خاص که فی مابین سال 88 الی 91 از آنجا شروع شد که ضمانت هایی که وارد کنندگان خودرو به ستاد تحویل می دادند در یک فقره شنیده ها از جعلی بودن یک ضمانت نامه 300 میلیارد ریالی در این دوره حکایت دارد که این تنها یکی از این موارد است! حال بماند پول های کلانی که به امانت به تیم ها و شرکت های مختلف رفته و هنوز بازنگشته است یا کسی که قرارداد میلیاردی نوشته و 12 میلیارد تومان هم گرفته و کاری هم نکرده و جالب است که الان با طرح شکایت به دنبال مابقی طلب نداشته خود از بیت المال ملت است.

حبه های اجباری همکاران ستاد به پرسپولیس!
یکی از شرکت های طرف همکار با ستاد می گوید که روز ی به واسطه ارتباطم با یک تیم مقابل پرسپولیس قرار شد که اگر ما نباختیم ضمانت نامه چند میلیون تومانی ما در ستاد اجرایی شود که ما بردیم و ضمانت ما هم برای وصول به اجرا گذاشته شد.

وی همچنان می گوید که چک های 300 تا 400 میلیون تومانی ما که برای پرسپولیس می دادیم نیز به امری طبیعی در مراودات ما با ستاد تبدیل شده بود .حال اینکه دیگران کمتر می فهیمدند و مدیران آن روز ستاد بیشتر می فهیمدند که پول پرسپولیس باید از سرفصل توسعه حمل و نقل عمومی و نوسازی ناوگان حمل و نقل پرداخته شود نیز در نوع خود یک نوستالژی اجتماعی است و این در حالی است که بعضی از مردم پول داده پس از اسقاط هنوز منتظر دریافت یک خوردو برای ادامه معیشت مناسب خود هستند بماند که شرکت صدرایی هم آمد و پول مردم را گرفت و خورد و رفت و آب از آب هم تکان نخورد.
ضمانت های چندصد میلیاردی که فقط با حبه به پرسپولیس و تمدید می شد.

در این میان مثلاً یک وارد کننده خودرو که می بایست همان اول پولی نزد ستاد بابت اسقاط خودروهای فرسوده بپردازد می توانست! با سپردن ضمانت نامه ای چندصد میلیارد ریالی مثلا یک ساله آن پول را در آخر سال پرداخت نماید و یک سال تنفس بگیرد حال که این کار چقدر قانونی است بماند پس از یک سال نیز با لابی گری و مراودات میلیاردی ضمانت نامه خود را شش ماه- شش ماه تمدید می نماید و در حال حاضر هم 3 سال است که پولی که باید در اول کار می داد را هنوز به حساب دولت نریخته و با آن پول چه ها که نمی کنند.

ماجرای ضمانت نامه 300 میلیاردی از حساب ستاد برای اسپانسر پرسپولیس!
در یک پرونده جالب دیگر هم ستاد برای یکی از همکاران خود که اتفاقاً! اسپانسر پرسپولیس هم بوده به پشتوانه حساب خود ضمانت نامه ای صادر میکند. البته آن هم در قبال پول 300 میلیارد ریالی که ستاد به این اسپانسر محترم میدهد بطور اتفاقی این اسپانسر هم نصف بیشتر پول را به پرسپولیس حبه میکند. شنیده ها حاکیست بخش زیادی از پولهای موجود در حساب ستاد بخاطر بدهی این اسپانسر عزیز به بانک همچنان بلوکه مانده!

این در حالی است که شنیده می شود این آقای خاص در حال رایزنی با همشهریان خود در شمال کشور می باشد که روزنه ای ناامیدانه برای بازگشت به دوران یخبندان مالی ستاد پیدا نمودهو بازگردد.

همچنین پیگیری خبرنگار ما نشان می دهد رسانه های ورزشی همسو با این مدیر نیز هم اکنون در تکاپوی شدید برای ایشان فعالیت می نمایند.

در پایان این خبر نیز باید گفت که حداقل کارهای انجام شده پس از ایشان نیز کنترل و حذف مجاری تخلف در ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور بوده که جای تشکر و قددرانی دارد و گزارشاتی دیگر متعاقبا اعلام می گرد و سایت خبری شریان نیوز آماده درج پاسخ مسئولین می باشد .