به گزارش رادیو آلمان، علیرضا چشم‌جهان، معاون امور کانتینر و لجستیک تایدواتر خاورمیانه به خبرگزاری ایسنا گفته که تمامی خطوط معتبر کشتیرانی دنیا، همکاری و سرویس‌دهی مستقیم خود به بندر شهید رجایی را قطع کرده‌اند.

او افزوده که با قطع تردد هر ۳۰ خطوط کشتیرانی و عدم همکاری آنها با بندر شهید رجایی، حمل محموله‌ها و کالاهای این بندر از طریق شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و الفجر صورت می‌گیرد.

علیرضا چشم‌جهان یادآور شده که ۲۶ خط معتبر کشتیرانی که با بندر شهید رجایی همکاری داشتند، پیش‌تر به همکاری خود خاتمه داده بودند و چهار خط کشتیرانی باقیمانده نیز پیش از موعد مقرر اعلام شده به کار خود پایان دادند: «از قبل اعلام شده بود که تمامی خطوط ازتاریخ اول جولای ۲۰۱۳ یعنی ۱۰ تیرماه ۱۳۹۲ همکاری خود با بندر رجایی را قطع می‌کنند و این امر به منظور افزایش تحریم‌ها علیه کشورمان بوده است.»

معاون امور کانتینر و لجستیک شرکت تایدواتر، این را تکذیب کرده که تصمیم خطوط یاد شده به مدیریت مدیران مجموعه بنادر ایران یا اپراتور اول بندر شهید رجایی باز می‌گردد.

اپراتور اول بندر شهید رجایی، در فهرست تحریم‌های یکجانبه آمریکا قرار دارد. علیرضا چشم‌جهان اما تصریح کرده که قرار داشتن این بندر در لیست سیاه تحریم‌ها، ربطی به قطع همکاری ۳۰ خط کشتیرانی معتبر با ایران ندارد: «زیرا هر نام دیگری نیز در بندر شهید رجایی وجود داشت باز هم این اتفاق صورت می گرفت.»

با این همه، وی خاطر نشان کرده است که متولیان امر می‌توانستند با تصمیمات مدبرانه، از سرعت ترک خطوط بین‌المللی از بندر عباس بکاهند ولی این تدبیر از سوی آنان مشاهده نشد.

بندر شهید رجایی در نزدیکی تنگه استراتژیک هرمز، مهم‌ترین بندر تجاری ایران به شمار می‌رود. این بندر اصلی‌ترین بندر کانتینری ایران نیز هست و در میان بندرهای کانتینری در جهان رتبه ۴۴ و در بین بندر های منطقه مقام چهارم را دارد.