پرشین خودرو: عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه صنعت خودرو شرایطی را ندارد که با ورود خودروهای خارجی به آنها تنش وارد کنیم، گفت: اگر این صنعت به لحاظ کیفی رشد کند یقینا خارجی ها در بحث واردات خودرو و ایجاد تنش در بازار ایران دچار مشکل خواهند شد.
به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از خانه ملت، محمدرضا خان محمدی خرمی با بیان اینکه امنیت جانی مصرف کننده مهمترین موضوعی است که باید در اولویت نخست خودروسازان داخلی باشد، گفت: موضوع بعدی حرکت صنعت خودرو کشور به سمت استانداردهای جهانی است که این دو موضوع مستقیما با سلامت مردم ارتباط دارد و باید مدنظر قرار گیرد.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس شورای اسلامی افزود: در موضوع قیمت نیز نباید تنش قیمتی متوجه تولید کننده داخلی شود به طوری که نباید خوروی داخلی که مشابه آن در خارج از مرزها نیز وجود دارد با قیمت دو برابر در اختیار مصرف کننده داخلی قرار گیرد.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: حمایت از تولید داخلی وصنعت خودرو که قطعه سازان داخلی و متقاضیان اشتغال در این صنعت را نیز شامل می شود باید مد نظر باشد.
این نماینده مردم در مجلس نهم دربخش دیگری از سخنانش درباره واردات خودروهای چینی افزود: چینی ها به لحاظ کیفی چندین محصول دارند و باید مراقب بود تا در صورت نیاز به واردات، محصولات کیفی وارد شوند.
وی با تاکید بر اینکه البته در مرحله اول به دلیل بحث اشتغال نباید از ورود خودروهای خارجی به کشور استقبال کنیم، ادامه داد: صنعت خودرو داخلی شرایطی را ندارد که با ورود خودروهای خارجی به آنها تنش وارد کنیم و حمایت دولتی از صنعت خودرو لازم است.
خان محمدی خرمی ادامه داد: البته اگر خودروساز بخواهد یک خودرو را با قیمت دو برابر به جامعه تحمیل کند، جامعه این کشش را ندارد و در این شرایط مرزهای ما باید طبق یک روال منطقی باز شود تا مردم نیز بتوانند وسیله دلخواه خود را خریداری کنند.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس شورای اسلامی همچنین به راهکارهای مقابله با واردات خودرو اشاره کرد و گفت: اگر صنعت خودرو داخل به لحاظ کیفی رشد کند یقینا خارجی ها در بحث واردات خودرو و ایجاد تنش در بازار ایران دچار مشکل خواهند شد.
وی افزود: از طرفی دو خودروساز بزرگ کشور باید در جهت کاهش قیمت تمام شده محصولات خود از امکانات روز دنیا استفاده کنند و قیمت محصولات خود را کاهش دهند.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: در مجموع خودروساز داخلی باید شرایط خود را به لحاظ خط تولید و کیفیت با شرایط روز دنیا همسان کند و دولت نیز با حمایت از صنعت خودرومانع زمین گیر شدن این صنعت شود؛ هم چنین تعرفه واردات خودروهای خارجی به ویژه خودروهای چینی باید تعدیل شود.