به گزارش رادیو فر انسه، دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرده است : در حالی که غالب کشورهای جهان برای ارتقای کیفیت سوخت خودروهای خود در تولید آن بین 15 تا 20 درصد اتانول استفاده می کنند، استفاده 35 درصدی ایران از متانول برای تولید بنزین نقض غرض و موجب زیان های جبران ناپذیری در حوزه های سلامت و اقتصاد است.

وی افزوده است که سوخت جدید حاوی 35 درصد متانول سریعتر از بنزین معمولی می سوزد و به همان نسبت بر دامنۀ آلودگی هوا می افزاید. او همچنین گفته است که چنین ترکیبی از سوخت روند استهلاک خودروها را تسریع می کند.

ناصر کرمی، کارشناس مسائل محیط زیست در تهران گفته است : نامۀ دبیر انجمن خودروسازان در خصوص کیفیت خطرناک سوخت کشور پرده تازه ای از مجادلات میان لابی قدرتمند خودروسازی در ایران و وزارت نفت جمهوری اسلامی است که هر دو از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران و دیگر شهرهای بزرگ کشور به شمار می روند.